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Lo scontro nel finale tra Verstappen e Norris, consegna la gara all’inglese della Mercedes, secondo l’altra McLaren di Piastri , terza la Ferrari con Sainz. Una gara assura quella dello sfortunato Leclerc, fuori dai giochi già dal primo giro.

Un Gran Premio d’Austria con una prima parte quasi monotona ma con un finale senz’altro ricco di emozioni, quello appena disputato lungo il circuito di Spielberg in casa Red Bull, ma soprattutto con un epilogo che non ha visto il solito Verstappen vincere. Tra i tanti colpi di scena, quello decisivo a pochi giri dalla fine, con lo scontro al vertice tra Lando Norris e Max Verstappen che ha estromesso entrambi dalla gara consegnandola a George Russell e alla Mercedes. Sul podio l’altra McLaren di Oscar Piastri e la Ferrari di Carlos Sainz in una domenica che ha visto Charles Leclerc fuori dai punti soltanto 11°, dopo una gara rovinata da un contatto al via con Piastri con la Ferrari rientrare subito ai box con un’ala rovinata. Con tale risultato, seguiranno senz’altro delle polemiche per quello che è successo tra Norris e Verstappen. L’olandese campione del mondo e leader nell’attuale classifica, dopo una gara in testa ha iniziato a cdere nei giri finali manon ne ha voluto sapere di perdere contro l’inglese della Mc Laren,  quasi forzando il contatto all’ennesimo attacco. Conseguenze  con un Norris ritirato mentre Verstappen invece è riuscito a cambiare la gomma forata e chiudere 5° alle spalle di Hamilton. Chiudono la top ten a punti un notevole Hulkenberg, Perez, Magnussen, Ricciardo e Gasly.

La cronaca della corsa vede al via un Vestappen scattare bene come al solito dalla pole, tenendosi dietro Norris. Partenza da dimenticare per Leclerc, che alla prima curva resta chiuso a sandwitch tra Piastri e Perez ed entra in contatto con l’australiano danneggiando la sua ala anteriore ed è costretto a tornare ai box per riparare i danni e rientra mestamente ultimo. Contatto anche Hamilton-Sainz senza danni. Verstappen va subito via a Norris che stavolta non lo tiene. Dai box suggeriscono a Lewis di lasciar passare Sainz al 4° posto per evitare sanzioni sul contatto iniziale. Carlos ringrazia, resiste un paio di giri al ritorno dell’inglese e si mette in caccia di Russell.Intanto, senza fine il calvario di Leclerc che dopo il primo pit avendo montato la gomma dura non trova ritmo e rientra ai box per mettere la media ai margini del doppiaggio dopo meno di 20 giri. Il primo pit-stop non cambia le posizioni: Verstappen torna in testa con un vantaggio di 7 secondi su Norris (2°). Entra in scena la direzione corsa, Hamilton viene penalizzato di 5” per aver calpestato la riga in ingresso box, idem dopo Albon invece viene graziato sua maestà Verstappen indagato per un possibile unsafe release proprio nei confronti di Norris al pit ma ancora una volta non punito. La gara si accende al secondo e ultimo pit stop. Problema al cambio gomme per Verstappen che rientra con Norris più vicino praticamente attaccato dopo un bloccaggio di Max. Lando è in zona drs, lo attacca la prima volta, secco, ma finisce lungo, trae vantaggio e fa ripassare Max ma Norris si lamenta dei movimenti continui di Verstappen in difesa. A 7 giri dalla fine Norris prova un sorpasso su Verstappen, tocca la gomma posteriore destra e fora la gomma della Red Bull. Max e Lando costretti a rientrare al box dopo il contatto: per Lando la gara è finita mentre l’olandese rientra in quinta posizione peraltro penalizzato di 10″. Russell si ritrova in testa con Piastri e Sainz alle spalle, Hamilton ai piedi del podio e Leclerc risalito fino all’11° posizione fuori dai punti. https://www.youtube.com/watch?v=b0yb1zH2m7cCosì al traguardo: 1. George Russell; 2.Oscar Piastri; 3. Carlos Sainz; 4. Lewis Hamilton; 5. Max Verstappen; 6. Nico Hulkenberg; 7. Sergio Perez; 8. Kevin  Magnussen; 9. Daniel Ricciardo; 10. Pierre Gasly; 11. Charles Leclerc; 12. Esteban Ocon; 13. Lance Stroll; 14. Yuki Tsunoda; 15. Alex Albon; 16. Valtteri Bottas; 17. Fernando Alonso; 18. Logan Sargeant; 19. Lando Norris ritirato. Prossimo appuntamento sul leggendario circuito di Silvestone per il Gran premio di Gran Bretagna. – 01 luglio 2024 – salvatorecaccaviello